La bomba de doble acción se utiliza para pozos con alta presión de depósito y suficiente suministro de líquido, especialmente aquellos donde las bombas convencionales no pueden cumplir con los requisitos de desplazamiento.

Los enchufes de los asientos son estándar en el émbolo de una bomba. Para el robando el asiento de viaje.

El conector de soporte del tazón de cuero está conectado a la posición de diseño del colgador de la bomba de tubos. La longitud va a ser de 6 de longitud. Hasta 14 pulgadas.

Los manguitos de guía de tallo son estándar en las bombas de varilla. Se utiliza para el vástago de la válvula.

El anclaje de la bomba diseñado y desarrollado por Weima se utiliza para permitir que la bomba de varilla se selle en el tubo, ya no use los asientos convencionales. También se puede utilizar en pozos de petróleo que deben ajustar constantemente la profundidad de ajuste de la bomba de la bomba de varilla a medida que cambia el nivel de suministro para mejorar la eficiencia de la producción.

La junta superior del barril de la bomba es una parte estándar de la bomba de aceite tipo varilla. La parte superior está conectada con el manguito guía del tallo y la parte inferior está conectada con el cañón de la bomba o alargada.

El capó abierto superior es estándar en las bombas tubulares. La parte superior está conectada con la cuerda de la varilla de la ventosa, la parte inferior está conectada con el émbolo y la válvula de desplazamiento se coloca en ella. La selección de materiales y la resistencia estructural son los factores clave en el diseño del producto. Con el fin de fortalecer la protección de la campana de la válvula, hay campana de válvula forrada de aleación diseñada para la producción térmica y aceite de descarga alta Wells.Hay una cubierta de válvula forrada de caucho diseñada para la producción en frío y pozos de aceite de alta carrera.

La junta del reductor del tallo es una parte estándar de la bomba de varilla de ventosa y conecta el tallo superior del émbolo a la cuerda de la varilla. La parte de conexión con el vástago de la válvula es la clave de la estructura del producto. El problema más probable es la ruptura del vástago de la válvula de conexión. Por lo tanto, la selección de su material y el diseño de la resistencia estructural deben tener plenamente en cuenta el entorno operativo del producto.