Las exportaciones de crudo ruso alcanzan un récord en octubre y los envíos de productos son los más bajos en años

Las exportaciones marítimas de crudo de Rusia alcanzaron un máximo histórico en octubre, según datos de seguimiento de carga, mientras que sus exportaciones de productos petrolíferos se mantuvieron cerca de sus niveles más bajos en los últimos años.

El desarrollo se produjo cuando las empresas petroleras rusas desconectaron parte de su capacidad de refinación en medio de persistentes ataques con aviones no tripulados ucranianos, liberando más crudo para las exportaciones antes de que finalice el período de gracia de las últimas sanciones estadounidenses.

Las exportaciones marítimas de crudo de origen ruso desde los puertos del país ascendieron a 4,11 millones de b/d en octubre, frente a los 3,77 millones de b/d de septiembre y los 3,43 millones de b/d de agosto, según muestran los datos de S&P Global Commodities at Sea.

Se registraron mayores cargas en los principales centros de exportación como Primorsk, Novorossiysk y Murmansk en el oeste de Rusia, donde la infraestructura energética ha sido objeto de intensos ataques por parte de Ucrania en medio de la guerra en curso entre los dos países.

S&P Global Commodity Insights estima que las refinerías rusas tuvieron que cerrar una capacidad de refinación de alrededor de 1,5 millones de b/d, o el 20% de la capacidad total del país, a fines de octubre debido a los ataques con drones ucranianos desde agosto.

El mes pasado, Estados Unidos también sancionó a Rosneft y Lukoil, que representaban más de la mitad de las exportaciones marítimas de crudo ruso, pero la primera orden de ejecución de Washington contra Rusia desde el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca en enero permitirá que los contratos existentes se cumplan antes del 21 de noviembre.

"Las sanciones estadounidenses... podrían provocar un aumento a corto plazo de las importaciones de crudo ruso a medida que los compradores consiguen barriles con descuento antes de que entren en vigor las restricciones", dijeron los analistas de Commodity Insights en una nota.

Platts evaluó los Urales sobre la base del DAP West Coast India con un descuento de 2,50 dólares por barril respecto del Brent con fecha futura del 3 de noviembre, en comparación con los 2,05 dólares por barril a mediados de octubre, antes de que se anunciaran las sanciones.

Los datos de CAS muestran que 1,87 millones de b/d de exportaciones de crudo ruso el mes pasado tuvieron como destino India, el principal comprador de crudo ruso transportado por mar, frente a los 1,7 millones de b/d de septiembre.

Los envíos a China, el segundo cliente número uno, se mantuvieron prácticamente sin cambios en 1,2 millones de b/d, mientras que las exportaciones de crudo ruso a Turquía, el tercer cliente, aumentaron a 392.000 b/d desde 350.000 b/d.

Sin embargo, las sanciones también han provocado congestión, ya que los puertos y los compradores se muestran cautelosos ante un escrutinio más estricto. Los datos de la CAS muestran que, al 1 de noviembre, 10 buques con crudo ruso esperaban para descargar sus cargamentos en puertos indios y nueve en puertos chinos, aproximadamente el doble de sus promedios de principios de octubre.

Bajas exportaciones de combustible

Los datos de CAS muestran que Rusia exportó 1,99 millones de b/d de productos derivados del petróleo en octubre, ligeramente más que los 1,93 millones de barriles b/d de septiembre, el nivel más bajo desde que Rusia invadió Ucrania a principios de 2022.

Las bajas exportaciones se produjeron debido a que los drones ucranianos habían atacado más de dos tercios de las refinerías del país al menos una vez y habían alcanzado instalaciones a 2.000 kilómetros de la línea del frente, y Moscú recientemente extendió su prohibición de exportación de gasolina hasta fin de año al tiempo que introdujo una prohibición parcial de exportación de diésel para pequeñas refinerías y comerciantes.

Las exportaciones rusas de fueloil y residuos cayeron de 791.000 b/d en septiembre a 738.000 b/d en octubre, su nivel más bajo en tres meses. Las exportaciones de gasóleo/diésel ascendieron a 650.000 b/d en octubre, frente a los 587.000 b/d de septiembre, pero casi un 20 % por debajo del promedio acumulado de 2025, de 797.000 b/d.

Los diferenciales promedio mundiales de crack para diésel aumentaron aproximadamente 60 centavos a $24,1/b en octubre, y los analistas de Commodity Insights calificaron los ataques en curso como un factor de apoyo para un mercado preocupado por una posible escasez de destilados después de las medidas de sanciones.

En conjunto, Rosneft y Lukoil han exportado 300.000 b/d de diésel, 290.000 b/d de fueloil residual y 80.000 b/d de nafta en lo que va del año, según estimaciones de CAS.

"No esperamos que las sanciones provoquen directamente una disminución significativa en las exportaciones de productos refinados rusos, aunque es probable que se produzca una reorganización moderada y/o un mayor descuento de estos volúmenes", según una nota de investigación de Commodity Insights.