Los empleados están presionando a las grandes empresas petroleras para que desconecten a Rusia

2022/03/10 09:03
El éxodo de Big Oil de Rusia se debe en parte a que los trabajadores en el terreno se niegan a recibir suministros rusos.
  • El éxodo de Big Oil de Rusia se debe en parte a que los trabajadores en el terreno se niegan a recibir suministros rusos.

  • En el Reino Unido, los trabajadores portuarios han tomado una posición al negarse a descargar petróleo y gas rusos.

  • Los sindicatos y los trabajadores en Australia, Canadá y los Estados Unidos también se han unido a los esfuerzos para detener la entrega de cargas rusas de petróleo y gas.

Mientras los gobiernos decidían si introducir sanciones contra Rusia y las compañías petroleras elegían si alejarse de sus operaciones petroleras en el país, se estaba desarrollando una nueva fuerza inesperada y poderosa. Durante la última semana, ha habido varios actos de resistencia en todo el mundo, ya que los trabajadores petroleros se niegan a dar la bienvenida a los suministros de petróleo rusos en sus países. Ahora, parece que estos actos generalizados están comenzando a influir en las decisiones de los gobiernos y las grandes petroleras de todo el mundo.

Mientras que Estados Unidos ahora ha prohibido las importaciones rusas de petróleo y gas, las naciones europeas y varias grandes petroleras han seguido comprando crudo ruso sin una alternativa obvia para satisfacer la demanda mundial. Varias grandes empresas petroleras se han retirado de proyectos en Rusia, incluidas BP, Exxon y Shell, y las principales compañías de otras industrias también se están uniendo al boicot. 

Shell fue criticada por comprar crudo ruso con un gran descuento y ahora se disculpó y se retiró de tratar con el petróleo ruso. El hecho de que esta presión forzara un giro en U del gigante petrolero enfatiza cuán sensibles son estas grandes empresas públicas a la presión externa e interna.

La decisión de los gobiernos europeos de no imponer sanciones a las importaciones de petróleo y gas está impulsada por los precios de la energía asombrosamente altos y los temores de una escasez de petróleo y gas. El secretario de Estado de Estados Unidos, Antony Blinken, afirmó que Estados Unidos está trabajando con las potencias europeas para descubrir cómo reemplazar la energía rusa en el futuro. Alemania, como ejemplo, ha intentado acelerar su transición de energía renovable y está construyendo dos nuevas terminales de GNL.

Pero muchos trabajadores del petróleo y de la cadena de suministro se niegan a quedarse de brazos cruzados y esperar a que los gobiernos y las empresas de energía tomen la decisión. Los empleados petroleros de todo el mundo lo han estado tomando en sus propias manos recientemente, ya que se niegan a descargar cargas o manejar los suministros de petróleo rusos. 

En el Reino Unido, los trabajadores portuarios han tomado una posición al negarse a descargar petróleo y gas rusos. Si bien el gobierno del Reino Unido ha prohibido que los barcos rusos atraquen en los puertos británicos, aún pueden entregar suministros de energía utilizando barcos extranjeros. Pero los miembros del sindicato británico Unite se niegan a ayudar con la descarga de estos barcos. La Secretaria General de Unite, Sharon Graham, tuiteó sobre el asunto: "Estoy muy orgullosa de que los miembros de @unitetheunion tomen una posición de principios para evitar que el petróleo ruso llegue a nuestros puertos. Pero es espantoso que hayan sido puestos en esta posición por el @GOVUK, que todavía está arrastrando los pies en las sanciones".

Mientras tanto, en los Países Bajos, los trabajadores también están tomando una posición y preparándose para posibles repercusiones legales por negarse a descargar la carga. Un portavoz del sindicato holandés FNV Havens, Niek Stam, declaró que "Hay sangre en este petróleo, sangre en este carbón y sangre en el gas ... Estamos en el proceso de descubrir cómo podemos boicotearlo sin arriesgarnos a una enorme multa en los tribunales".

Los sindicatos y los trabajadores en Australia, Canadá y los Estados Unidos también se han unido a los esfuerzos para detener la entrega de cargas rusas de petróleo y gas. Ahora se espera que otros países de la UE sigan el ejemplo del Reino Unido al prohibir que los buques de carga rusos atraquen en sus puertos. Y varias compañías navieras, incluidas las líneas de contenedores más grandes del mundo, Mediterranean Shipping Co. y A.P. Moller-Maersk A / S, también se han negado a enviar carga rusa. Aunque algunas compañías de contenedores, particularmente de Asia, todavía están ofreciendo sus servicios a Rusia, como Cosco Shipping Co de China. 

La respuesta de los bancos, sindicatos, trabajadores, compañías navieras y empresas petroleras está teniendo un claro impacto en el suministro de petróleo ruso al resto del mundo. Las sanciones no petroleras a Rusia han hecho que sea cada vez más difícil para las empresas petroleras interactuar con los bancos rusos y otras instituciones, restringiendo las operaciones de petróleo y gas entre las empresas extranjeras y Rusia. 

CNN informó que un estimado de 4,3 millones de bpd de crudo ruso ya estaba "ausente del mercado porque los compradores occidentales se niegan a comprarlo", según la jefa de materias primas globales de JPMorgan, Natasha Kaneva. Además, "está cada vez más claro que los volúmenes [de petróleo] rusos están siendo condenados al ostracismo" y "estamos experimentando una escasez en este momento", afirmó. 

Y un comerciante de Habor de Nueva York explicó: "La gente no está tocando los barriles rusos. Es posible que vea algunos en el agua en este momento, pero fueron comprados antes de la invasión. No habrá mucho después de eso". Agregó: "Nadie quiere ser visto comprando productos rusos y financiando una guerra contra el pueblo ucraniano".

Entonces, mientras los gobiernos se abstienen de introducir sanciones contra el petróleo ruso, ¿serán los sindicatos y los trabajadores de todo el mundo los que les obliguen a tomar la mano? Dado que los bancos y otras instituciones también hacen que sea cada vez más difícil realizar negocios con Rusia, y los empleados de transporte marítimo y petrolero se niegan a interactuar con las cargas rusas, la presión solo aumentará sobre los gobiernos y las empresas por igual para que tomen aún más medidas nuevamente Rusia.