Los precios del petróleo extienden las pérdidas después de la publicación de los datos de inventario de la EIA

Los precios del petróleo crudo cayeron hoy, incluso después de que la Administración de Información de Energía de EE. UU. informara  que los inventarios de petróleo habían perdido 3,7 millones de barriles durante la semana hasta el 18 de noviembre.

Esto se compara con una disminución de 5,4 millones de barriles para la semana anterior y una extracción estimada de 4,8 millones de barriles informada por el Instituto Americano del Petróleo para la semana hasta el 18 de noviembre.

En medio de la última caída de los precios del petróleo provocada por las expectativas de un lento crecimiento de la demanda en China provocado por otro brote de Covid, la EIA dijo que en 431,7 millones de barriles, los inventarios de petróleo crudo de EE. UU. estaban un 5 por ciento por debajo del promedio estacional de cinco años.

En el momento de redactar este informe, el crudo Brent se negociaba a 85,10 dólares el barril, una caída de más del 3,5 por ciento, y el West Texas Intermediate bajaba cerca de un 4 por ciento, a 77,87 dólares el barril como factores bajistas lastraron los precios.

En combustibles, el panorama fue diferente, con aumentos en las existencias tanto de gasolina como de diésel.

En gasolina, la EIA estimó una acumulación de inventario de 3,1 millones de barriles en la semana al 18 de noviembre, que se compara con una acumulación de 2,2 millones de barriles estimada para la semana anterior.

La producción de gasolina promedió 9,2 millones de barriles diarios la semana pasada, en comparación con los 9,8 millones de barriles diarios de la semana anterior.

En destilados medios, la EIA reportó un aumento de inventarios de 1,7 millones de barriles, con una producción promedio de 5,1 millones de barriles diarios.

Esto se compara con una creación de inventario de 1,1 millones de barriles para la semana anterior y una tasa de producción de 5,1 millones de bpd.

Los precios del petróleo se habían estabilizado a principios de esta semana, ya que los temores sobre el efecto que tendría el último brote de covid en China sobre la demanda se vieron contrarrestados en gran medida por la preocupación sobre el suministro de petróleo antes del embargo de la UE sobre el crudo ruso. El embargo también incluye medidas punitivas para terceros que compren petróleo ruso a menos que lo compren a un precio tope establecido por la UE y el G7.

Hoy, sin embargo, los temores sobre la demanda china provocaron otra caída en los precios.

Mientras tanto, la escasez de diésel que se cierne sobre la economía mundial se acerca cada vez más, con precios que subieron un 50 por ciento en el mercado al contado de EE. UU. desde principios de año, pero también más altos en todo el mundo. Solo en los Estados Unidos, el impacto de la escasez de diesel podría llegar a $ 100 mil millones, según un investigador de la Universidad de Rice.