Kazajstán desvía crudo al CPC de Rusia mientras Azerbaiyán lidia con petróleo contaminado

Kazajstán ha estado desviando las exportaciones de petróleo crudo del oleoducto Bakú-Tiflis-Ceyhan hacia la ruta del Consorcio del Oleoducto del Caspio de Rusia después de la contaminación en el oleoducto de Azerbaiyán.El crudo ligero azerí, buque insignia del sector, perturbó el sistema de exportación del Mediterráneo, según datos de S&P Global Commodities at Sea del 13 de agosto y una fuente del sector con conocimiento directo del asunto.

El problema de contaminación, revelado por primera vez por BP el 24 de julio, ha provocado declaraciones de fuerza mayor que afectan a los envíos desde Kazajistán y Turkmenistán al oleoducto BTC de 1.800 km. Los datos de CAS muestran que los volúmenes que cruzan el Caspio desde ambos países se han paralizado desde finales de julio, lo que obliga a Kazajistán a depender en mayor medida del oleoducto CPC de 1,8 millones de b/d que atraviesa el sur de Rusia.

La interrupción ha afectado significativamente los precios del petróleo ligero azerí, evaluado el 13 de agosto por Platts en 45 centavos/b por encima del precio del Brent fechado, lo que representa una drástica disminución respecto a las primas que superaban los 4 dólares/b antes de que se descubriera la contaminación. Se espera que este grado, normalmente solicitado para la producción de productos ligeros como diésel, gasolina y combustible para aviones, alcance un promedio de cargas de poco menos de 550.000 b/d en septiembre, frente a los 586.000 b/d del primer semestre de 2025.

El cambio temporal subraya la vulnerabilidad de las rutas de exportación alternativas para los productores de Asia Central que buscan reducir su dependencia de la infraestructura rusa.

Kazajistán había estado incrementando los envíos a través de BTC como parte de sus esfuerzos por diversificar su infraestructura de exportación, con proyecciones de volúmenes para 2025 de aproximadamente 1,7 millones de toneladas métricas, o alrededor de 35.000 barriles diarios. Si bien es relativamente modesto en comparación con las exportaciones totales de Kazajistán, la ruta BTC representa una alternativa estratégica ante las interrupciones periódicas de las operaciones de la CPC y las tensiones relacionadas con la guerra entre Rusia y Ucrania.

La fuente del problema de contaminación del crudo azerí sigue sin estar clara, pero BP afirma que está trabajando para resolverlo junto con sus socios en Azerbaiyán y Turquía.

"Mientras la situación se estabiliza en la terminal de Ceyhan, BTC Co. continúa cargando crudo en Ceyhan con un programa de muestreo para garantizar la calidad", declaró un portavoz de BP el 13 de agosto.

La compañía del oleoducto BTC emitió un aviso de fuerza mayor el 29 de julio a Azertrans, el operador azerí de una terminal petrolera en la costa de Azerbaiyán en Sangachal que recibe crudo del otro lado del Caspio. Platts ha visto el aviso, al igual que pruebas separadas de que algunas cargas individuales en Ceyhan también están sujetas a fuerza mayor. Las pruebas del crudo introducido en el oleoducto en Sangachal el 22 de julio confirmaron que estaba dentro de los requisitos esperados, según el aviso a Azertrans. Azertrans no respondió a las solicitudes de comentarios.

Un portavoz de BP dijo a Platts que la empresa no hacía comentarios sobre cuestiones comerciales y contractuales relacionadas con sus exportaciones.

Los envíos kazajos a través del Caspio hacia Bakú normalmente se originan en los gigantescos campos petrolíferos de Tengiz y Kashagan, respectivamente el mayor y el segundo mayor productor de petróleo del país, dijeron anteriormente fuentes kazajas.

La fuente con conocimiento del asunto confirmó que los cargamentos habían sido desviados de la ruta transcaspiana al oleoducto CPC a través del sur de Rusia por un corto plazo en espera de que se resolviera el problema, subrayando que los cloruros orgánicos no provenían de Kazajstán.

Un portavoz de Tengizchevroil, operador del campo Tengiz, afirmó que no hacía comentarios sobre detalles específicos de sus operaciones ni asuntos comerciales. La empresa estatal KazMunaiGaz, que normalmente gestiona los envíos desde Kashagan a través del Caspio, tampoco hizo comentarios.